（一天的運營結(jié)束后，鄭州地鐵軌道檢修工在關(guān)虎屯站組織開展班前會，對今夜進(jìn)行的鋼軌打磨和探傷工作進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，布置安全預(yù)想措施。）

（鄭州地鐵軌道檢修工用地鐵探傷儀器檢測每一米鋼軌，排除安全隱患，為鋼軌“體檢”，為鋼軌打磨“探路”。）

（鄭州地鐵軌道檢修工組裝數(shù)控精磨機(jī)，為鋼軌打磨做準(zhǔn)備。）

（根據(jù)鋼軌磨耗超限值設(shè)置數(shù)控精磨機(jī)下刀尺寸，地鐵“鋼軌打磨師”調(diào)整好數(shù)控精磨機(jī)參數(shù)，精確施工，科學(xué)施工。）

（地鐵“鋼軌打磨師”使用數(shù)控精磨機(jī)，對地鐵軌道道岔部位進(jìn)行人工打磨。）

（地鐵“鋼軌打磨師”打磨鋼軌，飛濺的火花達(dá)580度。）

（為延長鋼軌的使用壽命，他們心細(xì)如發(fā)，靜可控制0.2mm的打磨精度。）

（絕美！繁花四射，燃亮隧道。對鋼軌打磨維修，使鋼軌的幾何尺寸修復(fù)到理想狀態(tài)，防止鋼軌疲勞傷損，改善輪軌接觸狀態(tài)。）

（地鐵“鋼軌打磨師”打磨鋼軌接頭肥邊，減少列車運行時對軌道的沖擊，提高列車運行的平穩(wěn)性和舒適度。）

（施工結(jié)束，“鋼軌打磨師”認(rèn)真檢查作業(yè)質(zhì)量，確保軌道的平順，提高乘客乘車的舒適度，確保地鐵運營安全。）